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缪建民补充道，优化业务结构不是为了简单的减少或者降低车险的发展速度，是为了防止对车险业务过度的依赖。从长远来讲，一个财险公司过度依赖车险，商业模式是有风险的。但短期来讲，车险还是人保的“吃饭”险种，人保要在做大做强车险的基础上，优化业务结构，使财险可以更健康更可持续的发展。

单骑冲阵，连挑韩国三大天王，有人说，这是爱情的力量。回国的第一天，孔杰就收到了来自女友的鲜花，宝刀壮士，英雄美人，也许正是情场得意才能让孔杰有足够的底气应对赛场上的心态变化，也许正是爱恋缱绻成了长剑淬火时浸过的寒水澄清。有时候，从一流到超一流的门槛，也不过就是这一步的距离而已，从温柔乡里走出的孔杰，迈出了那一步，将超一流的殿堂大门，稳稳推开。

美伊之间的紧张局势自去年以来急剧升级。美国政府去年5月单方面宣布退出伊核协议，随后重启对伊朗制裁并逐步加大制裁力度。作为回应，伊朗也采取一系列反制措施。今年，美伊就中东地区油轮遇袭事件也已争论多时。美国将其归咎于伊朗；伊朗则表示，美国的指责没有实际证据。此外，对于美国在该地区增加军事部署的举动，伊朗必须保持警惕。

土耳其外交部11日发布声明，认定上述决议中的指控“不公平”和“莫须有”，是对土耳其外交政策和司法体系的诋毁。“（美方）作出不利于增进互信的决定，继续保留威胁和制裁措辞……人为设定各种最后期限，这些都不可接受。”土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安上周说，土耳其“不可能”退出与俄罗斯的军购协议。

就相关问题，记者联系海航控股方面以及海航航空方面，截至发稿暂未获得回复。不过，民航分析师林智杰表示，海航去年上半年还是盈利的，全年的年报没有太多参考意义。说现在海航控股走出困境为时尚早。而目前，海航控股为了节约成本，在主业上也采取了一定措施。林智杰就向记者介绍，有海航系航司取消免费餐，就可以一定程度上降成本，同时吸引旅客掏钱买餐食。

台湾竞争力论坛执行长谢明辉介绍说，民进党当局“去中国化”彻底失败。虽然民进党“完全执政”后，大搞“柔性台独”，积极“去中国化”，但当局领导人蔡英文任期早已过了大半，调查却有近60%的台湾民众认同自己是中国人，远高过不表认同者近22%。调查发现，若在两岸现状已然无法维持的情况下，有超过60%的台湾民众认为未来两岸统一的机会远大于“台湾独立”。近62%的民众认为两岸和平统一对台湾最为有利。结果证明，两岸关系和平发展的民意基础雄厚，和平统一是大势所趋。