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一线调查60亿坏账风险当前 中车租赁国资止损泥潭尽管背靠有“中国神车”之称的中国中车股份有限公司（下称“中国中车”，601766.SH），但中车投资租赁有限公司（下称“中车租赁”）仍在巨亏泥潭中难以自拔。《中国经营报》记者多方采访获悉，中车租赁金融业务的损失，有进一步扩大的迹象。目前，中车租赁约有60个融资租赁项目出现逾期，逾期应收款约60亿元，平均每个项目损失约为1亿元。而在此前，本报曾独家报道，中车租赁陷入巨亏黑洞，国有资产面临约50亿元的损失风险。

2019年职务犯罪国际追逃追赃专项行动启动后，按照中央追逃办的统一部署，云南省追逃办加大统筹协调力度，昆明市纪委监委将其列为重点追逃案件，指定晋宁区纪委监委管辖，并不断加大督办力度，市区两级成立精干专班，精心组织追逃追赃工作。通过努力工作，最终，在广西北海市公安机关的全力配合下，将吴新平抓捕归案。

如此看来，金融领域有足够的底气，亦不惧开放。不过，中国市场的合资金融机构大多命运多舛，包括中外股东意见相左、高管层内斗不断等。不少外资机构将其归咎于其话语权不高、无法谋求控股股东地位。如今，外资股比限制将全面放开，话语权也将随之得到质的提升，但这些并非外资机构的万能药。

2018年以来，深交所共发现并处理了20单涉及控股股东、实际控制人及其关联方资金占用行为的违规事项，目前已对ST准油（维权）、千山药机（维权）、新疆浩源（维权）等3单实施公开谴责，对林州重机、同德化工、赫美集团、海南海药（维权）等4单实施通报批评，对银星能源发出监管函，对高升控股、科融环境（维权）等8单启动公开谴责、通报批评等纪律处分程序，并对剩余4单启动核查程序。纪律处分对象不仅包括占用资金的上市公司控股股东、实际控制人及其关联方，还包括配合股东占用资金或自身内控制度执行不到位的上市公司以及对违规占用行为应当承担责任的上市公司董监高。此外，深交所还对ST冠福、ST中南等2家存在严重资金占用情形的公司股票交易实施其他风险警示（ST），有效震慑了违规行为，净化了市场环境。

2017年10月，十九大报告第一次明确提出了“尽快实现养老保险全国统筹”的重大战略部署，“尽快”二字表达的是紧迫感、不能拖延，这也是时代使命感，实现它已经水到渠成。尽快实现养老保险全国统筹，应该成为2020年全面建成小康社会的内在要求，它也是人民获得感、安全感、幸福感的重要组成内容。

“北车租赁开展的很多项目，都是信用程度较低的民营企业。事实证明，这些企业除了首期租赁直接扣除外，后续租金再也收不到了。”他说。原北车租赁人士对《中国经营报》记者确认，除上文提到的多做业务，用增量盘活存量的政策加剧了北车租赁损失风险外，中国中车内部的高息贷款，让企业同时失去成本优势。