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二是继续加大对客户经营情况的筛查力度,关注疫情对经济影响,密切关注客户经营状况,关注医疗防疫企业融资需求,利用我行相关绿色通道政策开展精准营销,拓展业务领域。三是统一思想,做好信贷指导工作。召开全行经营工作会议,奠定2020年信贷投放增长与结构优化的工作基调,促使全行相关职能部门与经营单位高度重视2020年信贷工作,同时,制定我行2020年《信贷工作指导意见》。

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此外,交易所还对公司的应收账款、预付账款与长期股权投资收益表示关注,询问公司相关交易方是否与公司和董监高人员存在关联关系。华电能源2017年年报显示,公司2017年末应收账款为13.87亿元,比2016年末应收账款9.79亿元、增长41.65%。其中2016年末2-3年、3-4年应收账款分别为1.34亿元、4101.16万元,与之对应的,2017年末3-4年、4-5年应收账款分别为1.58亿元、4176.69万元,应收账款余额出现前后矛盾,交易所要求公司补充说明矛盾原因以及交易背景和交易方。

免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:马婕据俄罗斯卫星通讯社报道,前苏联领导人戈尔巴乔夫日前接受德国媒体采访时表示,冷战结束是苏联与西方国家共同的胜利,但是西方领导人宣称自己是胜利的一方,却从不考虑俄罗斯如何看待。

责任编辑:陈合群本文来自智家电2018年半年报陆续发布,对家电厂商来说有喜有忧。成功转型如美的、海尔者,交出靓丽的成绩单,也有如国美零售者,正找不到方向深陷亏损泥潭之中。然而对于空调龙头企业格力电器来说,则是喜忧参半。尽管营收和利润数据还不错,但过度依赖空调业务,主营业务毛利率增速降低,也暴露出其多元化业务布局不利,增长乏力等经营短板。

一家主要从事风力发电设备大件运输的企业负责人说,申请超限运输许可证,需要在起运地先载货,再上传照片至网上申报系统,审批时间一般需要10天至15天。“等待审批时一天的压车费用达到2000至3000元。”这位负责人说。督查组在走访中发现,个人无法顺利办理货车运营许可证,大量个体货车司机被迫挂靠到办有运营执照的物流企业。一家企业负责人坦言,他们公司挂靠了1300多辆大货车,每辆货车每年须缴纳2000元的管理费,再加上保险等费用就得交1万多元。

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