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接近海航科技的人士表示，当时海航科技看中的是当当网在零售、物流、大数据方面的能力，能够为海航科技的转型战略提供入口。但是按照当当的现状，真的能够承载海航科技曾经的期待么？根据易观千帆发布的2019年第一季度中国网络零售B2C市场交易份额显示，当当只有0.4%。

在业内比较的话，资产规模最大的天津港、上海国际港务、营口港务以及大连港务的资产负债率均未超过70%，其中上海国际港务的负债率仅为41%。丹东港在2013年至2014年的急速扩张，为日后埋下了财务隐患。除了高资产负债率的风险，丹东港集团还存在关联方交易的问题。2017年末中国证监会辽宁监管局在官网发布了关于对丹东港集团有限公司采取出具警示函措施中指出，公司营业收入中，24.82%的收入系公司全资子公司辽宁快急送物流有限公司（下称快急送）与关联方丹东老东北农牧有限公司（下称老东北）之间的销售业务。快急送对老东北的其他应收款2016年度借方发生额为48.13亿元，其中销售应收款项18.18亿元，截至2016年12月31日其他应收款余额为6.92亿元；公司本部对老东北的其他应收款2016年度借方发生额为5.53亿元，截至2016年12月31日余额为1.12亿元。公司与老东北之间存在拆借情形，公司没有在2016年报中予以披露。

一直以来，两党内的部分立法人员都在呼吁加强对于大型科技公司的监管，而“DASHBOARD法案”的出台正是他们采取的最新举措。提交这项法案的两位参议员分别是华纳以及密苏里州共和党人约什·霍利（Josh Hawley）。他们两位历来都是支持要加强科技监管的议员。此项新法案的提出恰逢美国科技巨头们正深陷联邦贸易委员会以及司法部开展的反垄断调查漩涡之中。

2马斯克哭诉：胜任者快来接替我马斯克8月17日接受美国《纽约时报》采访时声泪俱下地表示，过去一年是自己“职业生涯中最困难、最痛苦的一年”，他希望有胜任者接替自己的工作。据美国中文网援引英国《每日邮报》报道，马斯克称在过去一年，自己疲惫不堪，甚至依靠安眠药睡觉，他的朋友们都为他的健康担心。报道称，近日特斯拉公司方面一直在寻觅人选，想替马斯克分担部分工作。公司方面声称已经与脸谱（Facebook）公司首席执行官谢丽尔·桑德伯格接触。

责任编辑：张义凌加拿大急了。对美国急了。英国路透社5日消息说，面对与中国的争端，加拿大似乎“受够了”。渥太华正在向华盛顿求助解决与中国的矛盾，但得到的结果却……据路透社5日报道，加拿大特鲁多政府给美国的最新信号是，如果不在中国问题上帮忙，加拿大将停止在重大问题上对美国的支持。 路透社说，此举反映了加拿大对美国反应的“沮丧”。

从提出私有化到放弃，马斯克三发公开信放弃私有化今日，马斯克在特斯拉官网发表公开信，正式宣布放弃特斯拉私有化。信中表示，由于大多数股东认为继续作为一家上市公司可能会更好以及私有化过程比预期的更加耗时等，马斯克会面特斯拉董事会，提出让特斯拉维持上市状态，董事会表示认同。