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孟晓苏在1983年来到万里身边，一待8年。那时万里已是国务院副总理并主管农业，每年仍会花大量时间下乡调研，而孟晓苏经常随行。在向《环球人物》记者讲述时，他依然十分怀念：“万里同志从来轻车简从，不愿提前打招呼，也不愿跟着地方安排好的路线走。有时下面干部安排了，他非要比原定路线再多走几步，于是看到了真实情况。他要真正地接触到人民群众，听到真心话。那时他在农村开座谈会，一个屋子满满当当都是人，农民有的坐在板凳上，有的蹲在地上，还有人站在桌子上。万里同志用朴实的话来问，农民群众敞开心扉回答，有啥说啥，百无禁忌。”

该行表示：“这些行动旨在让德银专注并投资于其核心的、领先市场的业务，包括企业银行、融资、外汇、发起与咨询、私人银行及资产管理。”报道指出，预计德银还将裁员多达2万人，但该行在最初的声明中并未提及裁员。大部分裁员都将发生在投行部，尤其是在业绩不佳的华尔街和伦敦金融城投行业务。

为维护法官地位、让法官权责更加统一，2015年，中共中央办公厅、国务院、中央政法委和“两高”相继出台文件，建立了司法机关内部人员过问案件和领导干部干预司法活动、插手具体案件的记录、通报和追责机制。朱明勇告诉新京报记者，最近几年，他确实感受到干预其他法官案件、甚至过问其他法官案件的情况大大减少。“法官审理案件的时候也会考虑到，我对这个案件负责，而且是终身负责，所以一定要认真审理，错了将来就可能被追责。”

今年“两会”期间，全国政协委员、全国律师协会副会长朱征夫也以提案方式呼吁，对涉嫌经济犯罪的民营企业家原则上不实行羁押，均采取取保候审的强制措施，既可以避免羁押逼供产生冤案，也能维护企业的正常经营。北京师范大学中国企业家犯罪预防研究中心主任张远煌总结了民营企业面临的5大问题：刑事干预扩大化，将民事案件作为刑事案件；在民事和刑事的司法定罪界限较模糊的时候，没有严格坚持按照刑法规定，实行罪刑法定原则；过多引用兜底性条款；民案审判过程中罪名频繁变换；有罪证据并不充分，并未坚持疑罪从无的原则。

祸不单行， 2018 年 7 月 9 日，日产又曝出油耗和尾气数据造假事件。日产发布声明说，日本国内 5 家工厂存在检测不当的行为，在明知检测环境没有达到规定条件的情况下，仍然继续测试，当测试结果达不到预期时，员工就会对样本车的油耗和排放数据进行篡改。尽管认了错，但日产汽车认为，除了一款车型还在检测，其它车型仍然符合政府标准，无需召回。

美团进来之后给司机的补贴很多，很多滴滴司机跑去做美团，可能是想多赚点钱。我觉得这是正常的趋势，就像以前只有出租车的时候滴滴进来一样。以前出租车毛病多，它一家独大，你爱坐不坐。现在不一样了，都得拼服务了。我注册的时候平台也核查户籍，毕竟是政府的要求，但我们有我们的办法——找黄牛，要是注册滴滴的全是真的符合规定的，那网约车就不用开了，太少了，开不起来。看事情不要只看表面，比如只看那两天价格战打得热闹。我想的是等市场平和，我要怎么生存。现在市场混乱，我也没想着要转去做美团，就照正常的干。就算被查，我能做就做，不能做就去做出租车，或者别的工作，还是得留在上海。