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四、建议金融机构将有限资金更多投入制造业，特 别是高新企业、中小型高新技术企业。资金的投放要符合国家的战略规划，确保资金投放合规、合法，要本着对国家、对企业等资金需求者负责，减少热钱、快钱的投放比例，倾向制造业、实业、高新技术企业的投放，只有将基础打牢，才能实现国家经济的高质量发展。

在谷澍看来，金融机构治理是全球金融治理的微观基础和重要组成。实现全球金融治理体系和治理能力的现代化离不开金融机构的积极参与和主动作为。如果金融机构自身蕴含治理结构、治理机制和治理行为风险，累积到一定程度，势必危及整个金融体系的稳定。谷澍强调，商业银行在中国金融体系中居于主导地位，尤其大型银行作为货币政策传导的主渠道、防范化解金融风险的主战场、服务实体经济的主力军，更需要在完善治理机制和提升治理能力中发挥“头雁”效应。

民生银行金融市场部交易中心负责人宋垚告诉记者，放眼全球市场，宽货币向宽信用的传导都是一个比较艰难的过程，从欧债危机后英格兰央行实施“融资换贷款计划”的实践看，定向工具的政策效果并非立竿见影，需要时间来印证。“只要货币政策较为宽松的环境持续存在，宽信用的边际好转会有所体现，最差的阶段已经过去了。”他对此十分肯定。

这意味着，除非研发项目发生重大变化，不再满足资本化条件，否则不应将开发支出转入当期损益。具体到奥特佳，公司既然已将NEXTEV ES8项目和上汽SAIC A Architecture项目资本化列入开发支出，就意味着公司认定上述项目已经满足资本化处理条件，除非奥特佳遇到技术障碍或者因为公司战略的改变而放弃该开发项目等不可预见因素发生，奥特佳本应将上述开发支出转入无形资产。

在目前法律法规对共享单车押金定性、管理、使用仍存在模糊地带的背景下，如何选择具有可操作性的模式来降低押金风险也成为从监管到市场探索的方向。按照去年8月交通部等十部门联合下发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中就明确指出：鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。而按照交通部和住建部《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》规定：鼓励用信用模式替代押金管理，让信用良好的优质用户享受到低押金、甚至免押金的差别化服务。

三、建议银企之间，消除潜规则，合规合法地开展业 务，建立干干净净的业务关系，共同努力构建起新时代的银企关系新生态！如果说，2017年上市公司雷区主要是信托风险和质押风险，那么 2018 年商誉暴雷可谓是“一枝独秀”，商誉减值的主要原因在于收购方无法实现业绩承诺，商誉占总资产比重越大，上市公司计提商誉减值对业绩造成的冲击就越大。实控人违规占用上市公司的资金，而爆发的业绩风险、财务风险不断冲击着投资者的信心。例如，康美药业的现金暴雷就是典型的案例。因此，建立民营企业与金融机构相互信任、各自担当的新生态尤为重要。